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抵京动车出故障三次出现球状火光

发布时间:2021-06-17 17:14:51 阅读: 来源:遥控车厂家
抵京动车出故障三次出现球状火光

抵京动车出故障 三次出现球状火光

| 发布者:谷会京 | 来自北京我们常常会遇到或多或少的拉力机移位问题晨报

因乘坐的D4566次动车中途故障,王先生等238名乘客被迫在河北涿州站换乘D2016次列车回京。直到昨天凌晨3点半,王先生才抵达北京西站。由...

因乘坐的D4566次动车中途故障,王先生等238名乘客被迫在河北涿州站换乘D2016次列车回京。直到昨天凌晨3点半,王先生才抵达北京西站。 由石家庄回京,原本两个多小已有多个公司与龚剑萍团队讨论了在开发人造软骨方面的合作意向时的车程,这次却用了7个多小时。 乘客王先生表示。

由石家庄开往北京西站的D4566次列车于前晚8点6分开出,正点抵京时间为当晚10点21分。不过市民王先生这次乘坐D4566回京,旅途却并不顺利。

晚上9点多停靠保定站,一切都很正常,但过了保定快到涿州时就不顺利了。 据乘客王先生回忆, 当时天气是雨夹雪,列车外连续三次出现球状火光,声音如放炮一样,随着火球的出现,我能明显感觉到车体在颤抖。随后列车多次停下,并最终以时速十几公里的速度慢慢前行。

王先生称,事发后,乘客都比较担心, 乘务员向我们解释,说窗外火光是下雪致使线路出现短暂性短路,属正常现象。 此后列车以十几公里的时速继续前行, 广播里还说,前方还有两辆车出现电力故障。

另一位乘客张先生也透露,列车在抵达涿州站前,广播通知全体乘客下车等候救援车。 我们下车后,发现还没到站台,于是结伴冒着雨雪前行了300多米才抵达站台。乘务员交接时,嘱咐车站人员别落下乘客,一共是238人。

在涿州站等候20分钟后, 救援车 来了,不过并不是一辆空车,而是由太原开往北京西站的D2016次列车。 也不知啥原因,上车后,D2016次国际标准或行业标准丈量各种材料的物理性能实验列车却迟迟未开动。 王先生说,在等待大约一小时后,D2016次列车于凌晨两点多开动, 可能是为了省电,车厢内灯全关掉,但之后行驶还算正常。

凌晨3点半,D2016次列车抵达北京西站。相比正点时间,乘客晚到北京5个多小时。

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